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मुंबई : मेट्रो 2 ए के लिए कटेंगे पेड

मुंबई : मेट्रो-3 कारशेड का पेड़ काटे जाने का विरोध करने वाली शिवसेना ने मेट्रो 2-ए के लिए पेड काटने की अनुमति दे दी है. शुक्रवार को बीएमसी की वृक्ष प्राधिकरण समिति की बैठक में पेड़ काटने वाले 9 प्रस्ताव को हरी झंडी मिल गई. इस प्रस्ताव में 171 पेड़ काटने और 107 पेड़ का पुनर्रोपण किया जाएगा. मेट्रो-3 के लिए पुनर्रोपण किए गए पेड़ों में से 74 फीसदी पेड़ सूख गए थे. स्थायी समिति अध्यक्ष और प्राधिकरण समिति सदस्य यशवंत जाधव ने कहा कि इस पर हाईकोर्ट सूखने वाले पेड़ों के स्थान पर फिर से पेड़ लगाने और उसकी देखरेख करने का आदेश दिया था. पेड़ काटने के लिए समिति में आए मेट्रो के 5 प्रस्ताव में 159  पेड़ काटने की अनुमति प्राधिकरण ने दी है. मेट्रो का कार्य करने वाली दिल्ली मेट्रो कॉरपोरेशन  की तरफ से मेट्रो-2 ए के लिए अलग अलग स्थानों पर 216 पेड़ काटने और 229 वृक्षों के पुनर्रोपण की मांग की गई थी. तीन बार प्रस्ताव वापस होने के बाद 171 पेड़ काटने और 107 पेड़ों के पुनर्रोपण करने की अनुमति मिली है. यशवंत जाधव ने बताया कि पहले अधिक पेड़ काटने की मांग की गई थी, लेकिन प्रस्ताव वापस करने के बाद काटे जाने वाले पेडों की संख्या को छुपाया गया है. जाधव ने आश्यर्च व्यक्त करते हुए कहा कि पेड़ों का पुनर्रोपण करने वाले कर्मचारी अनुभवी हैं या नहीं, पेडों को व्यवस्थित तरीके से पुनर्रोपण किया जा रहा कि नहीं इसकी जिम्मेदारी बीएमसी प्रशासन ही होती है इसकी उन्हें जानकारी है कि नहीं. मेट्रो के नाम पर पेड़ काटने की अनुमति का प्रस्ताव प्रशासन लेकर आता है. पेड़ काटने का हमारा विरोध पहले से ही है लेकिन मजबूरी में विकास कार्य के लिए अनुमति देनी पड़ती है. मियावाकी पद्धति से मुंबई में पेड़ लगाने के सलाहकार की नियुक्ति वाले प्रस्ताव को मंजूर किया गया. सलाहकार पर बीएमसी 2.6 करोड़ रुपए खर्च करने वाली है. मुंबई में जिन स्थानों पर पेड़ लगाए जाने के लिए जमीन का चयन किया गया है नगरसेवकों को भरोसे में नहीं लिया गया है. प्राधिकरण के अधिकांश सदस्यों ने इसका विरोध किया. जाधव ने बीएमसी प्रशासन से कहा है कि नगरसेवकों से सलाह मशविरा के बाद ही पेड़ों को लगाया जाए. पेड़ों की अधाधुंध कटाई से मुंबई में कार्बनडाई ऑक्साइड सोखने की पेडों की क्षमता सिर्फ 20 फीसदी रह गई है. 50 साल पहले कार्बनडाई ऑक्साइड शोषित करने की पेड़ों की क्षमता 60 फीसदी थी.  


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